Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy


Forum Fotoradarów, Antyradarów i Nieoznakowanych Radiowozów Policji z kamerami

Teraz jest 22 lip 2018, o 00:21

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 16 gru 2012, o 11:56 
Offline
Sierżant
Sierżant

Dołączył(a): 23 mar 2011, o 18:35
Posty: 24
Lokalizacja: wlkp
Cytuj:
Nowe kompetencje zbliżają Inspekcję Transportu Drogowego do policji drogowej. Co jednak ciekawe, mimo tak szerokiego zakresu uprawnień i możliwości używania broni palnej, ITD jest służbą cywilną, nie zaś mundurową. Ich uprawnienia obowiązują więc tylko w godzinach pracy, czyli od 8.15 do 16.15. Poza tym czasem inspektorzy ITD prowadzą jedynie kontrole doraźne od 6.00 do 22.00, które dotyczą samochodów ciężarowych. Dla kierowców "osobówek" zagrożenie mandatem ze strony "krokodylków" kończy się tuż po szesnastej. Pamiętajmy jednak, że fotoradary działają przez całą dobę.


znalazłem takie coś w necie, może ktoś się do tego odnieść czy to prawda??

jaka jest podstawa prawna tego, w ustawie o inspekcji nie mogę nic znaleźć... służba cywilna może pracować 8h/dzien ale są przecież jeszcze nadgodziny...


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 13:04 
vasil7 napisał(a):
Dla kierowców "osobówek" zagrożenie mandatem ze strony "krokodylków" kończy się tuż po szesnastej.

No niestety nie jest to zgodne z prawdą. Jedynie co się zgadza to godzina 22 wtedy ITD kończy swoją pracę.


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 15:40 
Bo na nocy za mały i ruch i byłoby to nieopłacalne.


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 15:42 
I znów jest w Polsce od :butt: strony...przecież zostali powołani do transportu drogowego który w dużej mierze urzęduje.......NOCĄ. :police2:


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 17:01 
Offline
Nadkomisarz
Nadkomisarz

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 21:45
Posty: 5085
Lokalizacja: Lublin
Robi, są służbą cywilną, a takowa nie pracuje w nocy według przepisów - jedynie w wyjątkowych sytuacjach po 22 mogą pracować.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 17:39 
Nie musisz mnie uświadamiać bo ja to wiem ale chyba ten kto powoływał ITD nie za bardzo o tym pomyślał.


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 18:23 
Offline
Sierżant Sztabowy
Sierżant Sztabowy

Dołączył(a): 17 lip 2010, o 20:41
Posty: 53
Lokalizacja: Szczecin
Przecież pracują również 22-6 kontrolując m.in. pojazdy ponadgabarytowe.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 18:30 
Offline
Młodszy Aspirant
Młodszy Aspirant

Dołączył(a): 21 sie 2009, o 19:03
Posty: 94
Lokalizacja: Bełchatów
vacek napisał(a):
kontrolując m.in. pojazdy ponadgabarytowe.


i to jest właśnie chyba uznawane za sytuację szczególną kiedy mogą pracować


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 16 gru 2012, o 23:58 
Offline
Nadkomisarz
Nadkomisarz

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 21:45
Posty: 5085
Lokalizacja: Lublin
SiDoR napisał(a):
vacek napisał(a):
kontrolując m.in. pojazdy ponadgabarytowe.


i to jest właśnie chyba uznawane za sytuację szczególną kiedy mogą pracować


Dokładnie tak, w jakimś pismie czytałem o tym, ale nie mogę go teraz znaleźć...


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 4 lut 2015, o 00:37 
Offline
Inspektor
Inspektor

Dołączył(a): 26 wrz 2009, o 16:56
Posty: 2553
Lokalizacja: Gostyń
Cytuj:
Uwaga. ITD może karać za brak świateł czy pasów


Prokuratura Generalna wycofała z Trybunału Konstytucyjnego wniosek dotyczący zbadania przepisów uprawniających inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego do karania kierowców mandatami. "Nie było szansy na powodzenie wniosku"- oceniła PG.
Inspektrorzy mogą karać za wykroczenia mandatami.

Sprawa miała być rozpoznana przez Trybunał Konstytucyjny we wtorek. "Prokurator generalny wycofał swój wniosek, co ma związek z tym, że zmieniła się linia orzecznicza TK w tych kwestiach i nie można było upatrywać szansy powodzenia na pozytywną jego realizację" - powiedział rzecznik prasowy Prokuratury Generalnej prok. Mateusz Martyniuk.

Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym ITD posiada uprawnienia m.in. do kontroli kierującego pojazdem, który "rażąco naruszył przepisy ruchu drogowego lub spowodował zagrożenie jego bezpieczeństwa" oraz który wykonuje przewóz drogowy w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym.
Reklama

Ogólne przepisy ustawy odnoszące się do inspektorów ITD zostały rozwinięte w rozporządzeniu premiera z czerwca 2011 r. wymieniającym szczegółowo listę wykroczeń, za które inspektorzy mogą karać mandatami.

Rozporządzenie nadało inspektorom oraz - w węższym zakresie - pracownikom Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego uprawnienia do nakładania mandatów na uczestników ruchu drogowego w wielu szczegółowych przypadkach m.in.: tamowania lub powodowania zagrożenia w ruchu, prowadzenia pojazdu bez posiadania przy sobie wymaganych dokumentów, czy jazdy bez włączonych świateł lub zapiętych pasów bezpieczeństwa.

PG w swym wniosku do TK z kwietnia 2013 r. pisała, że rozporządzenie należy jednak uznać "za wykraczające poza ramy zakreślone przez upoważnienie ustawowe" i w związku z tym niekonstytucyjne. "Premier, w drodze rozporządzenia, zmodyfikował unormowania Prawa o ruchu drogowym, co (...) należy uznać za niedopuszczalne, niezależnie od oceny zasadności i celowości poszczególnych rozwiązań" - wskazywała. Dowodziła na przykład, że nie wszystkie spośród wymienionych w rozporządzeniu wykroczeń, za które ITD może karać mandatami można uznać za - jak to określono w ustawie - rażące lub powodujące zagrożenie bezpieczeństwa.

W końcu września zeszłego roku TK w innej sprawie uznał, że inne rozporządzenie premiera - z 2003 r. - przewidujące sztywną wysokość mandatów za ponad 300 wykroczeń, nie jest niezgodne z konstytucją. Wówczas wniosek do Trybunału również złożyła PG.

W uzasadnieniu tamtego wyroku TK wskazywał, że postępowania mandatowe rządzą się innymi zasadami niż sądowe. Dodawał, że ich celem jest "szybka reakcja państwa na wykroczenie, która ma jednocześnie pełnić funkcje zapobiegawcze i wychowawcze", a postępowanie takie jest maksymalnie skrócone i uproszczone. Ponadto sprawca może odmówić przyjęcia mandatu; wtedy sprawa trafia do sądu, a ten kieruje się ogólnymi zasadami wymiaru kary.

Prok. Martyniuk zaznaczył, że nie ma planów ponownego złożenia - w zmodyfikowanej formie - wniosku dotyczącego uprawnień inspektorów ITD do karania mandatami. "Taka decyzja została podjęta przez konstytucjonalistów z PG" - powiedział prokurator.

Obrazek

_________________
Bo w życiu liczy się polot i fantazja... tudzież masa, ka$a i grubość k*tasa


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 4 lut 2015, o 13:48 
Offline
Starszy Aspirant
Starszy Aspirant

Dołączył(a): 1 lut 2010, o 15:12
Posty: 251
Lokalizacja: Poznań
PG ma rację. Rozporządzenie nie może dokonywać rozszerzenia uprawnień wynikających z ustawy.
Jeżeli ustawa PoRD określa, że ITD może dokonywać czynności względem kierowców rażąco naruszających przepisy RD (a co do tego zapisu nie ma wątpliwości), to nie można w drodze rozporządzenia stwierdzić, że mogą również dokonywać takich czynności względem kierujących, którzy nie dokonują takich naruszeń PoRD.
Ale premier wykona przecież każde zalecenie Pana Generała. A prawo ? Kto by się przejmował takim drobiazgiem, kiedy do zebrania jest 1,5 mld.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group