Forum Fotoradary, Antyradary, Nieoznakowane Radiowozy


Forum Fotoradarów, Antyradarów i Nieoznakowanych Radiowozów Policji z kamerami

Teraz jest 16 lip 2018, o 19:28

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Norwegia
PostNapisane: 22 kwi 2010, o 10:44 
Offline
Starszy Aspirant
Starszy Aspirant

Dołączył(a): 14 sie 2009, o 18:11
Posty: 2786
Lokalizacja: Szamotuły
Cytuj:
NORDKAPP: Fotoradar ekstremalny!

Urządzenia do automatycznego mierzenia prędkości rosną przy drogach jak grzyby po deszczu. Jedni uważają, że służą poprawie bezpieczeństwa, inni widzą w nich maszynki do robienia pieniędzy. Udało się nam znaleźć najbardziej ekstremalny fotoradar świata!
O spotkanie z fotoradarem na popularnych szlakach komunikacyjnych nie jest trudno. Tego typu urządzenia obserwują skrzyżowania, pozamiejskie drogi oraz autostrady. Fotoradar można znaleźć także w znacznie ciekawszym miejscu. 400 kilometrów za kołem podbiegunowym. Dalej na północ od Islandii oraz znacznej części Alaski i Syberii. Został zamontowany na wysokości… Grenlandii!

Najbardziej na północ wysunięty fotoradar świata znajduje się w norweskiej miejscowości Alta. Urządzenie strzeże ładu i porządku przy lotnisku Alta Lufthavn, leżącym tuż przy trasie E6. Czy jest konieczne? To kwestia dyskusyjna. Na norweskich obszarach zabudowanych przekraczanie dozwolonej prędkości jest zjawiskiem marginalnym. Czy to wyłącznie zasługa wysokich sankcji za łamanie przepisów?

Tamtejsi kierowcy jeżdżą tak, by… było bezpiecznie. Przejeżdżając przez miejscowości z aptekarską dokładnością pilnują prędkości. Z kolei poza obszarem zabudowanym ograniczenia narzucane przez znaki nie zawsze są ściśle przestrzegane. W prowincji Finnmark samochody z lokalnymi rejestracjami jeżdżą zauważalnie szybciej od dozwolonych 80 lub 90 km/h, pokonując równe i kręte drogi w tempie 90-105 km/h. Czyli o 10-25 km/h więcej niż dozwolono. Za tego typu wykroczenie w Norwegii grozi mandat w kwocie przekraczającej 1500 złotych.

Karaniem za poważniejsze wykroczenia zajmują się sądy. Zbyt szybka jazda może kosztować nawet 10% rocznego dochodu, utratę prawa jazdy na ponad trzy lata oraz przymusowe odbycie prac społecznych. To jednak nie koniec. Dla piratów przewidziano także… karę wiezienia. Minimum to 18 dni!

Obrazek

Obrazek

Źródło: onet

_________________
Szamotuły :ok:


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 15 gru 2010, o 11:18 
Offline
Starszy Posterunkowy
Starszy Posterunkowy

Dołączył(a): 14 gru 2010, o 13:49
Posty: 10
Lokalizacja: Tczew
Nie pamiętam dokładnie w jakiej miejscowości mijałam się z takim radarem,ale na pewno na trasie Oslo-Trondheim. Postaram się to wytłumaczyć na przykładzie trasy polskiej :P
Fotoradar jest ustawiony w miejscowości Pszczółki,robi zdjęcie każdemu przejeżdżającemu(znak informuje oczywiście,że jest robiony pomiar prędkości) z dokładną godziną,następnie kolejny taki radar jest ustawiony kilka km dalej w Rusocinie. Są wyliczenia ile potrzeba czasu na przejechanie trasy np 7km o dopuszczalnej prędkości 50 km/h i tu do pokonania trasy Pszczółki- Rusocin kierowca jadący zgodnie w przepisami powinien pokonać w 10 minut,jeśli pokona ją w krótszym czasie fotoradar w Rusocinie zrobi zdjęcie.


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 22 sty 2012, o 17:38 
Cytuj:

Ponad połowa kierowców, przekraczających w ubiegłym roku dozwoloną prędkość na terenie Oslo została przyłapana przez zaledwie trzy fotoradary, strategicznie uplasowane w miejskich tunelach. Pozostałe radary „radziły sobie" dość przeciętnie. W dwóch skrzynkach nigdy nie było sprzętu.


Fotoradar w tunelu Granfoss zrobił w ubiegłym roku aż 3143 zdjęcia, natomiast kierowcy śmigający koło skrzynki przy Ringu 2 koło Marienlyst mogli bezkarnie „dawać w rurę". Tak samo było w przypadku skrzynki na Ringu 3 koło Nydalen - nie sfotografowanego ani jednego kierowcy.

Mimo to stołeczne fotoradary zrobiły w 2011 roku o 32% więcej zdjęć, niż rok wcześniej. (W 2010 roku liczba fotek wyniosła 11 048).

Za wzrost liczby fotografowanych miłośników szybkiej jazdy odpowiedzialne są przede wszystkim nowe fotoradary w tunelu przy Operze (Operatunnelen), które uwieczniły 3400 piratów drogowych. Łącznie prawo jazdy za nadmierną prędkość straciło w ubiegłym roku 40 kierowców.

- To, że kilka skrzynek stało pustych i nie robiło zdjęć, mogło wynikać z przyczyn technicznych lub z braku środków - wyjaśnia Knut Nysæter, szef pionu dochodzeniowego drogówki w komendzie policji w Oslo. - Natomiast fotoradar przy Nydalen i tak jest wyłączany zimą z powodu obowiązującego wtedy ograniczenia prędkości ze względu na środowisko (miljøfartsgrense).

Spośród wszystkich 13 fotoradarów w Oslo, jedynie te w tunelach Vålerenga i Granfoss były w użyciu przez cały rok. Inne, jak na przykład fotoradar na Kalbakken, jedynie okresowo.

- Cel, jaki sobie stawialiśmy na ubiegły rok, to około 20 000 zdjęć. Dlatego też fotoradary były umieszczane tak, by przyłapać jak najwięcej drogowych piratów, zwłaszcza tych szalejących po mieście wieczorami i nocą - wyjaśnia Nysæter.

Fotoradaru sen zimowy

Wprowadzanie zimą innych ograniczeń prędkości niż zwykle ze względu na środowisko (czy, konkretniej, ze względu na chęć poprawienia jakości powietrza) powoduje, że fotoradary na Ringu 3 przy Nydalen i Trondheimsveien są na zimę wyłączane. Nysæter obiecuje, że fotoradar przy Nydalen wróci do gry wiosną.

- Będzie czynny, kiedy tylko zniknie zimowe ograniczenie prędkości ze względu na środowisko. Tak samo inne fotoradary, które były mało aktywne w ubiegłym roku, powinny teraz zacząć robić więcej zdjęć.

- Nie sądzi Pan, że kierowcy przestają przejmować się fotoradarami, kiedy przekonują się, że te nie działają?

- Oczywiście, to się rozumie samo przez się. Z drugiej strony sama obecność skrzynki fotoradaru sprawia, że kierowcy naciskają na hamulec. A naszym celem nie jest przyłapanie jak największej liczby kierowców, tylko zapobieganie wypadkom. Tak, czy inaczej, sugerowałbym, by kierowcy nie liczyli na to, że skrzynki stoją puste - ostrzega Nysæter.
Problemy techniczne
Odpowiedzialnym za funkcjonowanie fotoradarów jest Krajowy Zarząd Dróg (Statens vegvesen), podczas gdy policja zajmuje się przeglądaniem wykonanych przez fotoradary zdjęć i wysyłaniem kierowcom mandatów.

- To policja decyduje o tym, kiedy dany radar ma być włączony - wyjaśnia Petter Nielsen z Krajowego Zarządu Dróg.

Według niego z fotoradarem przy Nydalen były w 2011 roku kłopoty techniczne.
Więcej skrzynek?
- Zostało udowodnione, że fotoradary mają pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego - mówi przewodnicząca organizacji „Bezpiecznie na Drodze" (Trygg Trafikk), Vibeke Rørholt - dlatego martwi nas to, że wiele z nich stało nieużywanych. Boimy się, że jak tak dalej pójdzie, kierowcy przestaną się nimi przejmować. Będę rozmawiać o tej sprawie z policją i Krajowym Zarządem Dróg.

Vibeke Rørholt życzyłaby sobie, by w stolicy było więcej fotoradarów:

-  To poprawia bezpieczeństwo, zwłaszcza w miejscach, gdzie mamy różne środki transportu oraz pieszych. Ja, przykładowo, ucieszyłabym się, gdyby fotoradar pojawił się w okolicy Røa.

Krajowy Zarząd Dróg nie planuje chwilowo zwiększać ilości fotoradarów w Oslo, a nawet chce jeden zlikwidować.

Fotoradar na Kirkeveien, tuż obok szpitala Ullevål, nie był używany przez ładnych parę lat z powodu zmiany organizacji ruchu w tym miejscu. Krajowy Zarząd Dróg zdecydował się w końcu na to, by go usunąć. Do wiosny skrzynka ma zniknąć. Nie wiadomo jeszcze, czy zostanie przeniesiona na inne miejsce, czy nie.


FAKTY

Oto jaki mandat można dostać za przekraczanie dozwolonej prędkości:


W strefie z dozwoloną prędkością 60 km/h lub niższą:

0-5 km/h: 600 kr

6-10 km/h: 1600 kr

11-15 km/h: 2900 kr

16-20 km/h: 4200 kr

21-25 km/h: 6500 kr

powyżej 25 km/h: Zatrzymanie prawa jazdy

W strefie z dozwoloną prędkością 70 km/h lub wyższą:

0-5 km/h: 600 kr

6-10 km/h: 1600 kr

11-15 km/h: 2600 kr

16-20 km/h: 3600 kr

21-25 km/h: 4900 kr

26-30 km/h: 6500 kr

31-35 km/h: 7800 kr

Powyżej 35 km/h: Zatrzymanie prawa jazdy

Dodatkowo otrzymuje się dwa punkty karne (prikker) za jazdę o 10-15 km/h szybciej, niż dozwolone w strefie z dopuszczalną prędkością 60 km/h lub niższą; lub z prędkością o 15-20 km/h większą niż dozwolona w strefie z dopuszczalną prędkością 70 km/h lub wyższą. W przypadku jeszcze większego przekroczenia dozwolonej prędkości, dostaje się trzy punkty karne.

Uwaga! Kierowcy, którzy są na okresie próbnym otrzymują za dane wykroczenie drogowe podwójną liczbę punktów karnych!


Obrazek


Góra
  
Cytuj  
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sty 2012, o 07:11 
Offline
Generalny Inspektor
Generalny Inspektor

Dołączył(a): 3 sie 2009, o 18:48
Posty: 5088
Do kompletu dodam, że punkty na koncie wiszą trzy lata a maksymalna ilość jaką można mieć na koncie to 8 punktów. Dodatkowo, za jazdę po pijaku obligatoryjnie jest pół roku więzienia ale to raczej są luksusowe wczasy.

_________________
Lewy pas to nie kółko różańcowe


Góra
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group